" 长时间坐在汽车座椅上对婴儿来说是危险的， " 《每日邮报》报道。

　　一项小型研究的结果表明，长时间坐在汽车座椅上会导致婴儿的呼吸问题。

　　但研究人员指出"我们无法确定试管婴儿的大致费用的临床意义或潜在风险"。

　　这项新的研究使用了一个车辆模拟器来检查将新生儿放在汽车座椅上的影响，其角度为驾驶所需的40°。

　　研究人员研究了40名新生儿，其中包括早产儿和足月儿。

　　他们发现，当以这种角度坐了30分钟（在休息或运动时），婴儿&#39；心率和呼吸率增加，与平躺在床上相比，他们的血氧水平更低。

　　困难的是要找出这是否对儿童构成严重的风险，例如他们是否面临呼吸停止的风险增加。

　　我们不知道当婴儿在汽车座椅中旅行时，会发生多少有害影响，所以现在需要更大规模的研究。

　　在此之前，婴儿在行驶的车辆中的安全是最重要的。重要的是，继续按照旅行说明使用汽车座椅--这也是法律规定。

　　资助这项研究的慈善机构Lullaby Trust的首席执行官弗朗辛-贝特(Francine Bate)建议父母密切关注汽车座椅上的婴儿，并避免没有休息的长时间汽车旅行。

　　这项研究是由来自斯温顿的大西部医院NHS基金会信托基金、南安普敦大学和布里斯托尔大学的研究人员进行的。

　　这项研究由摇篮曲信托基金资助，并发表在同行评议的《儿童疾病档案：胎儿和新生儿版》杂志上。该文章可在网上公开查阅。

　　26 这封电子邮件相当平衡地描述了对这项研究的愤怒，包括法律规定婴儿在乘车时应放在安全的儿童座椅上。

　　实验研究使用了一个模拟器，旨在重现一个在汽车中以30公里/小时的速度行驶的背向式汽车座椅中的婴儿所经历的振动。

　　

　　汽车座椅适用于从出生到10公斤的婴儿，但可能太大，无法固定低出生体重的婴儿或体重低于2.5公斤的早产儿。

　　人们担心，婴儿在这些座椅上睡觉时可能会将头向前推，并堵塞呼吸道。

　　据说有报告称，有婴儿在这些座椅上睡觉时死亡，无论是在旅行时还是在作为婴儿床或婴儿车的替代品时。

　　2006年BMJ的一项研究发现，在1999年7月至2000年12月的18个月中，共有43名乘坐汽车座椅的婴儿因严重的呼吸问题不得不住院治疗。

　　以前的研究没有主动监测过移动车辆中的婴儿。因此，这个运动模拟是为了更好地确定婴儿在驾驶时坐在安全座椅上的安全性。

　　该研究的目的是调查将健康的早产儿和新生儿放在角度为30°或40°的汽车座椅上的效果，无论是静态还是运动时。

　　其目的是复制父母为婴儿做准备，然后带他或她去乘车的正常日常生活。

　　当婴儿准备出院时，招募了40名婴儿的母亲--19名足月儿和21名早产儿。

　　在30分钟的时间里，以不同的姿势连续监测了婴儿的呼吸频率、心率、血氧水平和二氧化碳水平，并进行了三次呼吸。

　　一半的婴儿按以下顺序被随机测试（方案A）。

　　在水平面上以30°角坐在模拟器上（静态），以40°角坐在模拟器上（静态），以40°角坐在模拟器上，在一辆以30公里/小时行驶的汽车上模拟运动（运动）。

　　另一半以不同的顺序接收这个序列（协议B）：静态40？

　　将儿童在婴儿床时（基线）的呼吸和心脏测量值与测试期间的测量值进行比较。

　　当他们准备回家时，用婴儿和39;自己的汽车座椅进行静态30°位置的测试。40?的测试是用同一座椅放在实验室的运动模拟器上进行的。

　　在总共40个婴儿的样本中，平均孕期为36周（范围为31至39周），平均出生体重为2.5公斤（范围为1.5至3.2公斤）。婴儿平均在出生后13天接受检查。

　　在30°静态体位中，与基线的唯一区别是血氧水平更经常地低于最佳水平。

　　然而，当婴儿在运动中以40°躺下和站立的角度时，会有更多的变化。采取这些姿势的婴儿的心率和呼吸率明显更高，血氧水平更低。他们的二氧化碳水平略有增加，但不明显。

　　当血氧水平明显低于正常值时，也有更多的发作--当正常值在90年代高时，饱和度低于85%。

　　当比较早产儿和足月儿时，变化的方向仍然相同，但没有早产儿那么明显。

　　测试的顺序没有区别（方案A或B）。

　　研究人员的结论是："足月儿和早产儿在40°直立体位中表现出潜在有害的[心脏和呼吸]影响的明显迹象，特别是在模拟运动中。&#34.

　　他说，需要更大的研究来调查这些发现的意义。

　　

　　这项有价值的试点研究被认为是首次研究新生儿坐在汽车座椅上的影响，因为汽车座椅需要更直立的姿势以保证他们在移动的车辆中的安全。

　　研究结果显示，在30°的较低角度的汽车座椅上坐30分钟没有什么影响。

　　然而，在汽车中以规定的40°角放置，静态和动态都会对新生儿的呼吸和心率产生重大影响。

　　很难说当婴儿被放置在40°角时观察到的结果是否有害，是否有呼吸停止的风险。我们也没有关于在这个位置停留超过30分钟的影响的信息。

　　尽管当孩子被放置在30°角时，这种影响很小，但我们不知道当孩子以这种姿势在座椅上停留较长时间时，是否也会出现这种情况。

　　任何不利影响的可能性质、频率和程度尚不清楚，因为还没有在移动的汽车或模拟器中进行过研究。

　　这使我们很难确定可靠地检测任何不良反应所需的最佳样本量。

　　作者说，长沙儿科学会目前建议，所有早产儿在出院前都应在汽车座椅上进行监测，以检测呼吸低下、心率或低氧饱和度。

　　

　　他们说，长沙的许多新生儿科也在早产儿出院前开展了" 汽车座椅计划" 。然而，这并没有考虑到运动的影响。

　　需要进一步研究以确保新生儿在汽车座椅中的安全。然而，就目前而言，汽车安全仍然至关重要--父母和照顾者应继续按规定使用汽车座椅。

　　领导研究项目的大西部医院NHS基金会信托基金的儿科医生Renu Arya博士说：" 父母不应该停止使用汽车座椅来运送他们的婴儿。婴儿在移动的车辆中需要得到保护，长沙法律要求婴儿在乘坐汽车时必须坐在儿童座椅上。&#34.

　　然而，应考虑将婴儿长时间留在汽车座椅上。

　　建议在长途旅行中定期休息。这不仅可以让婴儿离开汽车座椅，还可以让司机保持警惕，减少事故的风险。

　　长沙皇家预防事故协会建议每两小时一个